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不可否认，一些高颜值的车型，总是会让人忍不住多看几眼，越野车型玩起了复古的方盒子车身设计；跑车都开始朝着GT方向发展；而主流的SUV则有两个发展发现，一个是像欧尚X7、长安CS75Plus、探险者、皇冠陆放和揽境这样追求大气、沉稳；另一方面，则是像马自达CX-4、雪铁龙凡尔赛这样追求优雅、动感。虽然轿跑SUV在国内仍是小众车型，但是为了追求新的增长点，还是有很多品牌跃跃欲试，一汽集团旗下的奔腾也带来了B70的衍生轿跑车型，B70S。家族式设计元素、轿跑式车身、隐藏式门把手，再加上集成的D-Life5.2AI智能生态系统以及多项“黑科技”，很有看点。国产“凡尔赛”，轿跑车身+隐藏门把手，轴距2米75，内饰也很高级

全新奔腾B70S，它采用了“光影哲学之性感曲面”2.0设计理念，整个前脸十分宽扁，引擎盖加入了向中心收拢的四根腰线和左右对称式的散热孔。贯穿式的前格栅与两侧古代兵器“戈”式的LED日间行车灯，都经过熏黑处理，还配有银色悬浮式颗粒，十分具有中国古典特色。巨大的梯形散热孔搭配着直瀑式黑色中网，配合着两侧风刃式的设计，强化了整车运动感。车尾配备了镂空式的后扰流板、贯穿式的尾灯、巨大的黑色底部扩散器和双边四出的镀铬排气，层次感丰富，运动感十足

车身侧面可以看出该车拥有非常优美的车顶线条，弧线形车顶搭配着黑色的车窗装饰条，再配合着优雅舒缓的腰线，拥有颇为灵动的整体视觉感受，很容易让我们联想到马自达CX-4车型。配备了19英寸双色轮圈，造型较为别致，搭配着245/45R19的轮胎，视觉效果也很饱满。车门把手采用了隐藏式设计，紧跟目前的流行趋势，既显档次，又一定程度上提升了空气动力学效应。车身长宽高4555*1850*1515mm，轴距2750mm，定位于轿跑SUV，与雪铁龙凡尔赛C5X、马自达CX-4属于同一种车型

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